Do chi phí giải phóng mặt bằng ở cả phía TP.HCM và Tây Ninh đều được cập nhật nên tổng vốn đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài tăng lên 2.286 tỷ đồng.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài hơn 53km. Ảnh minh hoạ
Sở Giao thông Vận tải vừa cho biết đã hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Trong kỳ họp tháng 7 tới, dự án sẽ được trình để HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư.
Theo báo cáo, tổng mức đầu tư dự án là 15.900 tỷ đồng, tăng gần 5.200 tỷ đồng so với lần công bố năm 2019 (10.700 tỷ đồng) và tăng 2.286 tỷ đồng so với dự tính mới đây (13.614 tỷ đồng).
Nguyên nhân tăng là do chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng tăng. Khoản chi phí này theo dự tính trước đó là hơn 5.100 tỷ đồng, hiện tăng lên 7.433 tỷ đồng. Trong đó, hơn 5.900 tỷ đồng là chi phí phía TP.HCM, còn lại là ở Tây Ninh.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có chiều dài hơn 53km, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Tuyến cao tốc giúp giúp giảm tải quốc lộ 22; hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP.HCM với Campuchia.
Cao tốc bắt đầu từ điểm giao Vành đai 3 ở huyện Củ Chi (TP.HCM), kết thúc ở Khu kinh tế Mộc Bài (Tây Ninh). Dù được quy hoạch từ nhiều năm trước nhưng dự án chưa được thực hiện. Sau đó, năm 2020, TP.HCM và Tây Ninh đã kiến nghị đẩy nhanh tiến độ dự án. Chính phủ cũng đã đồng ý cho thành phố quyết định chủ trương đầu tư và triển khai, phê duyệt dự án.
Giai đoạn 1, cao tốc có 4 làn xe, dự kiến xong trong năm 2025, thu phí hoàn vốn trong 23 năm 8 tháng (không gồm phần vốn nhà nước hỗ trợ dự án).
Khánh Trang
