Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 130km, quy mô 4 làn xe, được chia thành hai đoạn gồm Cần Thơ - Bạc Liêu và đoạn Bạc Liêu - Cà Mau.
Hôm qua, 18/8, Văn phòng Chính phủ đã thông báo kết luận của Thủ tướng tại hội nghị với lãnh đạo các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long mới đây.
Theo đó, Bộ GTVT được giao nghiên cứu bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo hướng điều chỉnh kỳ quy hoạch trước năm 2030 để làm cơ sở đầu tư xây dựng, sớm kết nối thông suốt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau. Các tuyến cao tốc này sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long cũng như cả nước.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ được chi thành 2 đoạn. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Bạc Liêu được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Đối với đoạn còn lại (Bạc Liêu - Cà Mau), UBND tỉnh Cà Mau được giao làm cơ quan có thẩm quyền chủ trì chuẩn bị đầu tư, nghiên cứu phương án xã hội hóa đầu tư giai đoạn 2021 - 2025 về hình thức đầu tư PPP, trong tháng 9/2020 thực hiện báo cáo lên Thủ tướng.
Được biết, hồi giữa tháng 6/2020, đơn vị tư vấn đã trình bày kế hoạch đầu tư xây dựng cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với tổng vốn hơn 47.000 tỷ đồng. Cao tốc dài hơn 130km, quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h. Theo dự kiến, công trình sẽ được thực hiện trong những năm 2025 - 2030.
Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đi qua cầu Cần Thơ 2 rồi chạy song song bên trái Quốc lộ 1, tới thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang thì rẽ phải đi song song đường Quản Lộ - Phụng Hiệp, qua địa phận các tỉnh Sóc Trăng, Bạc Liêu về đến điểm cuối kết nối vào tuyến tránh TP. Cà Mau tại vị trí nút giao với đường Vành đai 3.
An Thanh
