Tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư khoảng 100.000 tỷ. Dự án được Chính phủ Trung Quốc viện trợ thực hiện.
Mới đây, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Hải Dương đã có buổi làm việc về quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Chính phủ Trung Quốc viện trợ thực hiện dự án này.
Tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn này có chiều dài khoảng 388km, tổng mức đầu tư (không tính chi phí GPMB) ước tính khoảng 100.000 tỷ đồng. Diện tích sử dụng đất khoảng 1.654ha.
Tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng mức đầu tư
khoảng 100.000 tỷ đồng. Ảnh minh họa
Chiều dài đoạn nối từ đường sắt Hà Khẩu (Trung Quốc) đến Lào Cai (Việt Nam) là 5,6km. Tuyến đi theo hướng đông qua 8 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và kết thúc tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Trên toàn tuyến có 25 hầm dài 25km, 73 cây cầu lớn với tổng chiều dài 130km, 38 nhà ga với 29 nhà ga được xây mới.
Về năng lực trong dài hạn, tuyến có khả năng khai thác 15 đôi tàu/ngày và vận tải 10 triệu tấn hàng hóa/năm. Tốc độ thiết kế tuyến là 160km/h.
Trên địa bàn tỉnh Hải Dương, tuyến có chiều dài 38,95km. Điểm đầu tuyến nằm tại Km303+450 thuộc xã Lương Điền (Cẩm Giàng). Điểm cuối tuyến tại Km342+400 thuộc xã Vĩnh Lập (Thanh Hà). Trên tuyến có 1 xí nghiệp duy tu đầu máy và 3 ga với 1 ga nhường tránh Thanh Hà và 2 ga trung gian Bình Giang và Hải Dương Nam.
Ông Nguyễn Dương Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương cơ bản đồng tình với chủ trương quy hoạch mà Bộ Giao thông Vận tải đưa ra. Vị lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, đơn vị tư vấn nghiên cứu điều chỉnh một số vị trí, hướng tuyến để phù hợp với quy hoạch chung của tỉnh. Bên cạnh đó, điểm giao cắt, nhà ga cũng cần được bố trí phù hợp để tăng tính kết nối, liên thông với hệ thống giao thông khác, đặc biệt là đường bộ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông khẳng định tầm quan trọng của tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khi góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Liên quan đến phương án quy hoạch tuyến đường sắt này, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Hưng Yên và tỉnh Yên Bái.
Khánh Trang
